Механизм рулевой УАЗ Simbir

Описание

Механизм рулевой УАЗ Simbir конструкция рулевого механизма с гидроусилителем ШНКФ 453461.133-20 (интегрального типа) состоит из механического редуктора, гидравлического распределителя роторного типа и встроенного силового гидроцилиндра.

Тип передачи: винт – шариковая гайка-поршень рейка-прямозубый зубчатый сектор. Предназначен для установки на легковые автомобили повышенной комфортности, микроавтобусы, легковые автомобили повышенной проходимости (джипы). Внедрение новой модификации распределителя роторного типа позволило обеспечить люфт на уровне не более 4 градусов, повысить информативность рулевого управления и снизить шум от работы системы ГУР. Устанавливается на автомобили марки УАЗ “Hunter” УАЗ ” Simbir”, “УАЗ -31519”, “УАЗ -3160” и их модификации.

Максимальная нагрузка на управляемую ось, кг. 1200
Максимальный крутящий момент на выходном валу механизма при максимальном давлении равном 10 МПа, Нм 770
Максимально допустимая эксплуатационная температура рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля автомобиля, °С 90
Направление винтовой канавки шарико-винтовой передачи левое
Передаточное отношение механизма 17,3:1
Полный угол поворота вал-сектора, градус. 80
Гидравлический люфт, не более, градус. 4
Производительность насоса, используемого с рулевым механизмом, дм3/мин. min 5, max 7,5
Масса, не более, кг. 12

SNCF 453461.133 UAZ construction of steering gear with hydraulic booster SNCF 453461.133-20 (integral type) consists of mechanical reducer, hydraulic distributor of rotary type, built-in power cylinder.

Transmission type: screw – ball nut – piston rail-straight toothed sector. It is intended for installation on cars of the increased comfort, minibuses, cars of the increased passability (jeeps). The introduction of a new modification of the rotary distributor allowed to provide a backlash at a level of no more than 4 degrees, to increase the information content of the steering and reduce the noise from the operation of the Gur system. Installed on UAZ “Hunter” UAZ “Simbir”, “UAZ -31519”, “UAZ -3160” and their modifications. Maximum load on the driven axle, 1200 kg. Maximum torque on the output shaft of the mechanism at a maximum pressure of 10 MPa, Nm 770 Maximum permissible operating temperature of the working fluid in the power steering system of the car, °C 90 The direction of the screw groove ball screw transmission left