ШНКФ 453461.133-20 Механизм рулевой

Описание

453461.133-20 механизм рулевой УАЗ со встроенным гидроусилителем (интегрального типа) состоит из механического редуктора, гидравлического распределителя роторного типа и встроенного силового гидроцилиндра.

Тип передачи: винт – шариковая гайка-поршень рейка-прямозубый зубчатый сектор. Предназначен для установки на легковые автомобили повышенной комфортности, микроавтобусы, легковые автомобили повышенной проходимости (джипы).

Внедрение новой модификации распределителя роторного типа позволило обеспечить люфт на уровне не более 4 градусов, повысить информативность рулевого управления и снизить шум от работы системы ГУР. Устанавливается на автомобили марки УАЗ “Hunter” УАЗ ” Simbir”, “УАЗ -31519”, “УАЗ -3160” и их модификации.

Максимальная нагрузка на управляемую ось, кг. 1200
Максимальный крутящий момент на выходном валу механизма при максимальном давлении равном 10 МПа, Нм 770
Максимально допустимая эксплуатационная температура рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля автомобиля, °С 90
Направление винтовой канавки шарико-винтовой передачи левое
Передаточное отношение механизма 17,3:1
Полный угол поворота вал-сектора, градус. 80
Гидравлический люфт, не более, градус. 4
Производительность насоса, используемого с рулевым механизмом, дм3/мин. min 5, max 7,5
Масса, не более, кг. 12

453461.133-20 steering mechanism UAZ with built-in hydraulic booster (integral type) consists of a mechanical gearbox, a hydraulic distributor of the rotary type and an integrated power hydraulic cylinder.